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簡單的說明下該如何區分SMC壓力傳感器的分辨率與準確度SMC壓力傳感器顧名思義，就是指測量壓力的傳感器，將被測的壓力大小以線性的形式轉化為電流或電壓信號輸出，大的分類可以分為兩類：一類是測量液體和氣體的傳感器，一般是指測量液體和氣體的壓強，單位有Pa，MPa，KPa，bar，PSI等；這類壓力傳感器以標準的4-20mA電流信號或是標準電壓信號輸出，我們把它叫著壓力變送器；另一類是測量物體重量的壓力傳感器，即受力的大小，單位是kg，t，N，kN等，我們把這類壓力傳感器叫著稱重傳...

SMC調速閥使用須知SMC調速閥是進行了壓力補償的節流閥。它有定差減壓閥和節流閥串聯而成。節流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力p3增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，從而使節流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。SMC調速閥利用負載壓力補償原理，補償由于負載變化而引起的進出口壓差的變化，使壓差基本趨于常數，壓力補償元件通常是定差減壓閥或定差溢...

安裝CKD無桿氣缸需要注意哪些事情CKD無桿氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。缸筒的內徑巨細代表了氣缸輸出力的巨細。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內外表的外表粗糙度應到達Ra0.8μm。端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部塵埃混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，接受活塞桿上少數的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延伸氣缸運用壽命。導向套一般運用燒結含油合金、前...

FESTO感應式傳感器的工作原理，有必要了解下！FESTO感應式傳感器是一種觸點傳感器，它由兩片具有高導磁率μ和低矯玩力Hc的合金璜片組成；并密封在一個充滿惰性氣體的玻璃管中。兩個璜片之間保持一定的重疊和適當的間隙，末端鍍金作為觸點，管外焊接引線。當干璜管所處位置的磁場強度足夠大，使觸點彈璜片磁化后所產生的磁性吸引力克服起矯玩力時，兩彈璜片互相吸引而使觸點導通。當磁場減弱到一定程度，借助彈璜片本身的彈力使它釋放。該傳感器體積小、慣性小、動作快是它的突出的優點。FESTO感應式...

驚嘆！CKD過濾器原來是這樣工作的CKD過濾器采用超細合成纖維以特殊纖法制成，避免舊式玻璃纖維材料可能對人體造成的不適。濾料內含有靜電纖維，對次微米粉塵過濾效率特別良好，具有高捕塵能力，高粉塵載量及高透氣性高使用壽命。是100%以PP（聚丙烯）材質制成的過濾系統，憑PP材料優異的抗化學性能，能滿足許多化學酸堿液體的過濾應用。一體射出成型的機殼，無接縫，*，規格，是一高品質，能，經濟實用的優良產品，適用于大流量液體過濾。CKD過濾器具有結構合理、密封性好、流通能力強、操作簡便等...

對于這款FESTO接近開關你了解多少呢？FESTO接近開關又稱無觸點接近開關，是理想的電子開關量傳感器。當金屬檢測體接近開關的感應區域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適用能力，是一般機械式行程開關所不能相比的。它廣泛地應用于機床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業。在自動控制系統中可作為限位、計數、定位控制和自動保護環節。具有使用壽命長、工作可靠...

CKD無桿氣缸裝配前的準備要充足！CKD無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。和普通氣缸的的工作原理一樣，只是外部連接、密封形式不同。氣缸兩邊都是空心的，活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件)，它對清潔度要求蠻高的，磁耦無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗，可能與它的工作環境有關吧。CKD無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作...

怎樣才能買到適合自己的SMC氣動滑臺氣缸？心里要有數SMC氣動滑臺氣缸用了那么多，但是你真的了解它嗎？那么在這里，小編來為大家講講關于選購SMC氣動滑臺氣缸的一些相關知識，相信你閱讀了本文章，對你以后的選購信心越來越強了！SMC氣動滑臺氣缸適合使用在各種不同的行業，專門使用在除去灰塵裝置上面，這種氣缸通常配置了提升閥門以及電磁脈沖閥門一起運用。廠家能夠按照顧客的詳細要求以及實際需要設計制作不一樣的缸徑，以及不一樣行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配置部件的單耳雙耳、以及氣缸標準氣桿和...

為您介紹幾種防止日本CKD電磁閥出現震動的方法日本CKD電磁閥由氣動多彈簧薄膜執行機構和低流阻單座閥組成，新型執行機構高度低、重量輕、裝備簡便，新型閥體結構緊湊、流道通暢，具有大的流量系數。氣動單座調節閥操作穩定，具有可靠的動作特性，微小的閥座泄漏、的流量特性、寬大的可調范圍等特點。它必將以*的優點在廣泛應用中取得高質量的控制效果.日本CKD電磁閥按其行程可分為直行程和角行程兩種，按其結構類型分直通單座閥、直通雙座閥、高壓閥、角形閥、套筒閥、隔膜閥、蝶閥、偏心旋轉閥等。其中直...

SMC無桿氣缸出現故障時該如何及時的解決SMC無桿氣缸端蓋設有進氣孔和排氣口，有些還在端蓋上設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵密封圈，以防止活塞桿漏氣，防止外部灰塵進入氣缸。桿側端蓋上設有導套，提高了氣缸的導向精度，在活塞桿上承受少量橫向負荷，減少活塞桿伸出時向下彎曲的量，延長氣缸的使用壽命。活塞是氣缸中的壓力接收部件。為了防止活塞的左右腔室相互窒息，設置活塞密封圈，活塞上的磨損環可以改善氣缸的導向性能，減少活塞密封圈的磨損，降低摩擦阻力。活塞桿是氣缸中重要的部件，通常...

導致FESTO比例閥出現故障的原因都有哪些？FESTO比例閥又稱分配閥，是移動式機械液壓系統基本的元件之一，是能實現方向與流量調節復合閥。出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點，一般比例多路閥內不配置位移感應傳感器，具有電子檢測和糾錯功能。閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響，操作過程中要靠視覺觀察來保證作業完成。電控、遙控操作時更應注意外界干涉影響。近來，電子技術發展，人們越來越多采用內裝差動變壓器等位移傳感器構成閥芯位置移動檢測，實現閥芯位移閉環控制。FEST...

FESTO氣動元件憑借自身優勢得到了大家的認可FESTO氣動元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執行元件（如液壓缸和液壓馬達）的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥（安全閥）、減壓閥、...